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The Italian art of tunneling - 16/08/2020

Traforo ferroviario del Sempione

Doppia canna da 19.8 km. Inizio lavori nel 1898. Apertura 1° canna nel 1906. Apertura 2° canna nel 1921. All'epoca della costruzione, e per i successivi 76 anni, è stata la più lunga galleria ferroviaria del mondo.

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Portale lato Svizzera
Operai all'imbocco - 1899
Portale lato italia
Portale lato italia
Portale lato italia
Macchine perforatrici
Impiego della perforatrice ad acqua - 1904
Ultima perforazione - 1905
Galleria
Imbocchi lato Iselle - 1899

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