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Convegno / Congresso - 23/02/2017

Convegno Internazionale SIG- Samoter 2017- Verona

Le grandi infrastrutture ferroviarie alpine in costruzione : le scelte progettuali e costruttive per la realizzazione di tunnel lunghi e profondi

Oggigiorno, grazie ai progressi fatti in tema di progettazione e costruzione di opere in sotterraneo, la realizzazione di gallerie rappresenta la migliore soluzione per realizzare infrastrutture che attraversano catene montuose.

Negli ultimi 10 anni per esempio il bisogno di una efficiente infrastruttura di trasporto sia per le merci che per passeggeri, ha condotto a grandi investimenti e grandi sforzi per sviluppare nuove infrastrutture ferroviarie attraverso le Alpi in Europa, con la realizzazione dei tunnel del Lotschberg, del Gottardo e del Ceneri in Svizzera ed il Koralm tunnel in Austria.

In Italia da diversi anni siamo impegnati nella progettazione e realizzazione dei lunghi trafori ferroviari alpini lungo le direttrici della rete di trasporto europea TEN-T, che permetteranno di integrare la nostra penisola nella piattaforma di trasporto europea.

La galleria di base del Brennero, lungo il corridoio Scandinavo-Meditteraneo, la galleria di base del monte Ambin, lungo il corridoio Meditterraneo e le gallerie dell’Alta Velocità ferroviaria Milano Genova, lungo il corridoio Genova – Rotterdam dei due mari, rappresentano 3 esempi eclatanti di infrastrutture ferroviarie realizzate attraversando le Alpi con gallerie lunghe e profonde.

 

Quali sono le scelte progettuali per la realizzazione degli scavi in sicurezza? E quali quelle per contenere i tempi di realizzazione? Come avvengono la gestione ed i processi di valorizzazione degli enormi quantitativi di smarino? Come coniugare al meglio i vantaggi della tecnica convenzionale con quelli dello scavo meccanizzato? Meglio l’uso di TBM aperte o TBM scudate? E quali le scelte per realizzare infrastrutture attente agli aspetti ambientali, sicure nell’esercizio e durevoli? E quali le scelte ed i modi  per condividere i progetti e le fasi di costruzione con le popolazioni locali ed avvicinare queste grandi opere ai sentimenti della gente?  

Queste sono alcune delle domande che saranno sviluppate nel convegno grazie alla presenza dei relatori che si stanno occupando della gestione dei lavori, della progettazione e della costruzione delle opere.

 

Questo Convegno promosso dalla Società Italiana Gallerie in ambito Samoter 2017 costituirà un’occasione unica per tutti gli operatori del sotterraneo per fare il punto sullo stato dei lavori di questi grandi trafori e per essere aggiornati sulle numerose esperienze maturate in questi ultimi anni in tema di progetto e costruzione di gallerie lunghe e profonde.

Sono stati concessi dall’Ordine degli Ingegneri di Verona e Provincia 3+ 3 C.F.P. all’evento del 23 e 24 febbraio.

Sono stati concessi 6 APC dal Consiglio Nazionale dei Geologi all’evento del 23 e 24 febbraio.

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